Da più di un anno ormai giriamo con dischi Quidrez sia modelli Flatwave che Q-Bled e nel proseguire il nostro lavoro da tester, abbiamo avuto la possibilità di testare altri modelli confermando i prodotti del brand emiliano come un riferimento costante.
Quando ci è stato presentato il progetto Q-Bled 3D eravamo da subito curiosi su come questi nuovi dischi avrebbero potuto superare i precedenti.
Scendiamo nei dettagli tecnici. Spider in alluminio completamente riprogettato e nota a margine, pista frenante se pur in acciaio come i precedenti, con un nuovo trattamento termico, che i nostri non avevano trattandosi quasi di una pre-serie, ma che è stato introdotto già da tempo.
Trattamento termico che senza svelare tutto è stato cambiato nei tempi di realizzazione, aumentandoli, ma ottenendo un risultato sul feeling frenante nettamente diverso e subito avvertibile. Vedremo meglio nel test.
La principale evoluzione rispetto alla versione 22/25 è lo spider ricavato dal pieno. La lavorazione 3D consente un offset su un unico piano d’appoggio. Questa soluzione aumenta la rigidità strutturale. Migliora l’allineamento del disco. Rende la frenata più stabile e modulabile.
Il disco integra due soluzioni tecniche avanzate, studiate per l’uso gravoso.
FLATWAVE®: scanalature nere sulla pista frenante. Favoriscono il raffreddamento. Agiscono come alette dissipatrici di calore.
Q-BLED®: sistema di flottanza controllata. Mantiene l’allineamento sempre preciso.
L’aletta esterna svuotata crea un sistema di ventilazione efficace. Lo scambio termico viene massimizzato. Gli intagli centrali mantengono le pastiglie pulite. Il rischio di vetrificazione viene ridotto. L’usura resta uniforme nel tempo.
Specifiche tecniche
Tipologia: Disco freno flottante MTB 3D
Materiale spider: Ergal 7075 lavorato dal pieno
Spessore pista: 2,3 mm
Sistema di flottanza: Q-BLED®
Profilo pista: FLATWAVE®
Utilizzo: MTB Enduro / DH
TEST SUL CAMPO
Abbiamo da sempre “standardizzato” la procedura di rodaggio soprattutto con dischi e pastiglie nuove. Quindi un rodaggio lento, graduale con gradienti termici controllati. Forse più macchinoso ma l’effetto finale è di una pastiglia subito pronta e perfettamente accoppiata con il disco. Per questo test ci sono state affidate, dopo un ottimo confronto, pastiglie Vesrah versione e-bike per una frenata energica ma più modulabile rispetto alla mescola DH.
Dischi in test entrambi da 203 mm di diametro. Esteticamente la cura dei dettagli di lavorazione sullo spider è maniacale con un grandissimo sforzo di programmazione CNC e utilizzo di particolari utensili specifici in fresa. Il risultato è sotto gli occhi di tutti.
Finito il rodaggio notiamo subito una frenata pronta, decisa ma modulabile. Anche in fase di frenate quasi da “panic-brake” si riesce a mantenere il controllo dell’input. I dischi risultano precisi e dritti come una katana. La potenza frenante disponibile è enorme e costante lungo tutta la frenata e più entrano in temperatura più il disco è gestibile. Fuori dal range ottimale, magari dopo una lunga salita, rimangono comunque pronti e il transitorio termico è molto ridotto, una curva massimo due e sei nuovamente al 100%.
La grande modulabilità offerta e la grande potenza frenante disponibile permettono di usare poca forza alla leva per ottenere già quello che serve anche nelle staccate più aggressive o tardive.
Dopo diverse giornate in cui abbiamo fatto test in modalità park il disco è sempre pulito senza solchi e con pastiglie sempre con un’ottima superficie alla vista e senza sintomi o fenomeni di fading o vetrificazione.
Se volete un confronto su prestazioni ed impressioni vi lasciamo a questi link i test dei precedenti Q-Bled e dei Flatwave.
VIDEO POV TEST
CONCLUSIONI
Era difficile migliorare un prodotto già più che ottimo, ma Quidrez ci è riuscita con questi nuovi Q-Bled 3D. Più precisi, più gestibili, ugualmente potenti ma con un mordente a primo impatto meno aggressivo ma ugualmente efficace che restituisce feeling di controllo e sicurezza al rider a prescindere dall’impianto. Rimangono le ottime qualità della pista frenante con un ancor miglior lavoro di cura e pulizia sulle pastiglie anche sotto frenate potenti e lunghe.
Lavoro incredibile, prezzo da prodotto racing e di qualità elevata, ma tutto riscontrabile e ripetibile per molto tempo sul campo. Considerando che i precedenti Q-Bled vanno ancora alla grande è un prezzo importante all’impatto ma ammortizzabile nel tempo. Gran prodotto con cura dei dettagli in pieno stile “italians do it better”!
