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Nuovi HUNT Trail Wide ed Enduro Wide

COMUNICATO STAMPA

Dopo quasi tre anni di coraggioso servizio sui sentieri locali e sulle tappe EWS, con numerosi premi e riconoscimenti lungo il percorso, l’irrequieto team di progettazione di HUNT ha visto l’opportunità di aggiornare le ruote Trail ed Enduro Wide per soddisfare le esigenze in continua evoluzione dei ciclisti di oggi. Ascoltando i clienti e gli atleti sponsorizzati, siamo partiti con una chiara comprensione del compito che ci attende. Sapendo che le ruote anteriori e posteriori svolgono ruoli molto diversi, inizialmente ci siamo concentrati sullo sviluppo del cerchio posteriore dell’Enduro largo.

Dopo una revisione dettagliata del feedback del pilota, abbiamo identificato il potenziale vantaggio di creare un cerchio posteriore leggermente più stretto. Con questa modifica, il pilota beneficia di un profilo pneumatico migliorato con pneumatici da 2,3-2,5 “, oltre a una protezione aggiuntiva del cerchio e all’opportunità di ridistribuire il peso risparmiato per rafforzare ulteriormente il profilo. La nostra visione era quella di migliorare il rapporto resistenza / peso del cerchio attraverso l’ottimizzazione del profilo del cerchio utilizzando nuove apparecchiature di prova interne progettate appositamente per questo progetto. I dati raccolti nel nostro laboratorio hanno stabilito il benchmarking per la fase di analisi dei danni del progetto, utilizzando due criteri chiave.

  • Energia del primo danno – La quantità di energia dell’impatto che ha provocato un danno visibile (ammaccatura) al gancio.
  • Energia del danno da guasto – La quantità di energia di impatto che ha provocato danni al cerchio di fine corsa.

I cambiamenti del profilo del cerchio, se combinati con nuovi mozzi e configurazioni dei raggi, hanno portato a nuovissime ruote HUNT Trail Wide ed Enduro Wide che offrono al ciclista pesi di sistema simili, ma con miglioramenti significativi nella resistenza agli urti alle ammaccature.

Di seguito tutti i dettagli delle nuove ruote di Hunt.

Enduro Wide V2

  • Cerchi: 6069 T6 saldato – larghezza interna 33mm anteriore / 31mm posteriore
  • Raggi: Pillar PSR a triplo spessore (2.2-1.6-2.0) – 28 anteriore / 32 posteriore
  • Mozzi: ingaggio a 5° RapidEngage – Boost o SuperBoost
  • Assi: in lega 7075-T6 (spesso 17mm il posteriore) per la massima robustezza e rigidezza
  • Copertoni: da 2.25″ a 2.8″ – ottimizzati per copertoni tubeless da 2.35″ a 2.6″
  • Accessori: nastro sigillante, valvole e raggi di ricambio
  • Pesi: 2.041g da 27.5″ – 2.105g da 29″
  • Prezzo: €509

Trail Wide V2

  • Cerchi: 6069 T6 saldato – larghezza interna 30mm
  • Raggi: Pillar PSR a triplo spessore (2.2-1.6-2.0) – 28 su entrambe le ruote
  • Mozzi: ingaggio a 5° RapidEngage – Standard, Boost o SuperBoost
  • Assi: in lega 7075-T6 per maggiore robustezza e rigidezza
  • Copertoni: da 2.25″ a 2.8″ – ottimizzati per copertoni tubeless da 2.35″ a 2.6″
  • Accessori: nastro sigillante, valvole e raggi di ricambio
  • Pesi: 1.761g da 27.5″ – 1.831g da 29″
  • Prezzo: €469

Entrambi i modelli saranno disponibili a partire da inizio maggio.

About the author

Filippo

Filippo

30 anni, studente di Ing. Informatica. Appassionato di mountaineering, mountain-biking e fotografia. Amo i trails con terreni misti e cangianti, i tratti flow veloci alternati a quelli tecnici sul filo dell'equilibrio, dove il bilanciamento in sella fa la differenza tra un ostacolo superato ed un bacio alla polvere.

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