Test

TEST – Set ruote Carbon+ EVO by Bike Direction – sensazioni di guida superbe!

Abbiamo testato per due mesi il set di ruote forniteci da Bike Direction ed assemblate da Pippo Wheels denominate Carbon+ EVO con mozzi direttamente sviluppati da internamente e con canale in carbonio larghezza interna 30 mm e profilo hookless.

Le ruote sono nate per un utilizzo enduro ebike ma noi, non contenti, le abbiamo provate in ogni segmento persino alla Capoliveri Legend Cup 2026!

Prima di entrare nel dettaglio del test andiamo ad analizzare tutte le rimanenti caratteristiche del set in test!

Canale largo, dentino Oversize, hookless. Meccanica Ratchet Oversize per ingranaggi rapidi. 32 Raggi Sapim Sfinati 2-1,8-2. Nipples autobloccanti in ottone nero.

CONFIGURAZIONI TESTATE

La prima parte del test abbiamo installato un set di copertoni Schwalbe anteriore Tacky Chan Radiali ultra soft e posteriori Albert ultra soft installate su una hardtail da enduro ovvero la nostra Da Bomb Sentinel 29. Test su terreni enduro di tutto rispetto come le speciali di Palazzuolo sul Senio o di Monte Battaglia, roba che guidando una hardtail sicuramente mettono alla prova per bene qualsiasi wheelset.

La seconda parte del test è stata incentrata su scoprire quanto queste ruote si comportassero bene in gara ma su segmenti fuori dal loro target di nascita e quindi numero sul manubrio e via ai nastri di partenza della Capoliveri Legend Cup 2026 con coperture sicuramente più leggere e scorrevoli.

TEST SUL TERRENO ENDURO

Sicuramente la serie di video che vi proponiamo spiegano a pieno cosa abbiamo provato e pensato sia come prima impressione che come successive uscite. Quindi mettetevi comodi e buona visione!!

 

TEST CAPOLIVERI

Alla Capoliveri abbiamo mandato il nostro tester Marco che per l’occasione ci ha dato una gran mano e ringraziamo per ampliare e ottimizzare il test macinando dislivello e chilometri e fornendoci sensazioni con ambito di test e tecniche di guida differenti.

Anche in questo ambito viene confermata la reattività e la prontezza che la bici acquista con le Carbon+ EVO oltre a minimizzare il dispendio di energie in salita. Risultato? Tempo gara abbassato nettamente, segmenti migliorarti e divertimento sul guidato a livello inimmaginabile! Polivalenza assoluta per questo set di ruote!

A livello di feeling il nostro tester è rimasto super contento non avendo mai provato qualcosa di paragonabile in termini di sicurezza sul guidato e di reattività sui rilanci. Abbiamo continuato il test con la stessa configurazione in altri trail per avere una conferma o meno delle sensazioni, ma la risposta è sempre quella positiva detta precedentemente!

CONCLUSIONI

Ruote incredibili, qualità costruttiva sopraffina per queste Carbon+ Evo. Considerando che prima del nostro test era un set di ruote con già 2000 km alle spalle senza nessuna manutenzione specifica e nessuna tensionatura extra dei raggi, il loro comportamento è stato eccezionale.

Reattive nei cambi di direzioni, sprint e accelerazioni garantite in qualsiasi cambio di ritmo, stabilità assoluta sul rotto e sugli impatti frontali e angoli di ingaggio precisi e più che sufficienti per utilizzo enduro o all-mountain.

Per essere un prodotto personalizzabile e molto curato con scelta dei componenti, come abbiamo visto, esempio i raggi, molto sensata e pensata per ogni tipo di applicazione, il rapporto qualità prezzo è da 10!

EXTRA

A questo link scendiamo ancora di più nei dettagli tecnici con una serie di domante specifiche fatte a Carlo Rinaldo che ringraziamo per la massima disponibilità e per averci contattato per il test!

PHOTO E VIDEO CREDITIS: www.mtbworkshop.com

About the author

Edoardo

29 anni, Ingegnere meccanico. Grande appassionato di mountainbike fin dall’adolescenza nonchè di outdoor sports, mountaineering, trail building e meccanica applicata allo sport e competizioni. Adoro i single track veloci che alternato tratti flow e con salti naturali ed artificiali di media entità a tratti con radici, rock garden, gradoni in cui tecnica equilibrio e  conoscenza del mezzo vanno messi in primo piano.

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